80年代的老古董

您的这一组藏品，

九大纪念章，背面是天津01-5 字样的，品相有磨损的，市场上一般喊价在30元左右；

“非礼勿言”石猴，是青田石质地的，市场上一般喊价在300元左右；

银挂链是民国时期的，市场上一般喊价在100元左右；

民国三年袁大头，是老的，不过是当时的翻砂仿品，一般人会误以为是现代的翻砂仿品，市场上一般喊价在10元左右；真品行情要超过650元左右；

大清铜币中心“奉”二十文，市场上一般喊价在300元左右；

民国的纪念币，十文，是常见版式的，品相这样的，市场上一般喊价在5元左右；

铜镲是民国时期的乐器，完整地市场上一般喊价在200元左右；

不过今年的行情持续低迷，最好是不要出手；有一定市场潜力的，一定要好好保存；

上一个回答者说的行情，超过这一个价格，可以尽快联系卖给他；可以大量供应的！

现在的摩托车各式各样，不同的车型，不同的外观和配置，但在上个世纪的时候，摩托车可以算是有钱人才能有的代步工具，有些车现在都是老古董了，接下来介绍几款被称为经典的摩托车。

1.金城铃木AX100

上个世纪80年代的时候，其他的摩托车都是非常的贵，唯独它算得上平民努力一下还能买的起的车，专门为进中国市场而设计，以物美价廉得到了大众的好评，是当年销量最大的进口摩托车，采用的二冲发动机，跑起来后面蓝烟直冒，但发动机的质量没的说，重量只有85kg，2003年正式停产。

2.本田王CB125T

最早在1978年，当时这车只有政府官员才能骑的上，一辆车就要3万多，普通老百姓都不敢想，质量非常的可靠，甚至现在还能看见它的身影，后来嘉陵在国内生产，价格下降老百姓才能骑上，2005年正式停产。

3.铃木王GS125

能和本田王相比的也就只有这款铃木王了，刚计入市场也是需要3万多，骑上它就是土豪的象征，随着时间的发展，不是纯进口，变成合资车，售价开始降落，直到现在只要7千多了，当然了质量没有最开始的好了，甚至有人买它只是为了当时的情怀。

4.幸福250

幸福250，在当时骑着的确挺幸福的，这是一辆见证了中国历史的摩托车，1960年第一批摩托车出厂，被称为红色的大炮，相当于现在拥有一辆法拉利一样。

5.嘉玲本田70

这个一看起来就特别复古的车，也是上个实际七八十年代的产物，由嘉陵和本田1985年合作生产的一款摩托车，都是进口零件进国内组装，现在几乎都只能见到报废车了，进口的几乎都采用绿色和红色，上图是属于国产，你骑过这些车吗？

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